Neden Sertifikalı Yedek Parça Önemlidir?
Aşağıda, dünyanın dört bir yanında geçerliliği olan ve yedek parça üreticilerinin mutlaka sahip olması gereken en önemli global, ürün bazlı ve ülkeye özgü sertifikaları bulacaksınız.
1. Küresel Yönetim ve Güvenlik Standartları:
Otomotiv sektöründe kalite, güvenlik ve sürdürülebilirlik açısından uluslararası kabul görmüş pek çok sertifikasyon mevcuttur. Bu sertifikalar yalnızca üretim kalitesini değil, aynı zamanda çevresel etkileri, iş güvenliğini ve araçların elektronik sistemlerinin güvenliğini de kapsar.
- IATF 16949: ISO 9001’e dayanan, otomotiv sektörüne özel bir kalite yönetim sistemidir. Seri üretim yapan fabrikalar için zorunludur. Hatasız üretim ve proses kontrolü sağlar.
- ISO 9001: Her ölçekte firma için temel kalite yönetim standardıdır. "Kurumsal ve sistemli üretim" demenin resmi yoludur.
- ISO 14001: Çevre yönetim sistemini düzenler. Atık yönetimi, karbon emisyonu ve çevresel sürdürülebilirlik gibi konularda denetim altına alır.
- ISO 45001: İş sağlığı ve güvenliği yönetimini belirler. Çalışan sayısı yüksek üretim tesisleri için hayati önemdedir.
- ISO 26262: Otomotivde elektronik ve yazılım sistemlerinin güvenliğini sağlar. Özellikle ADAS, ECU, sensör ve elektronik kontrol sistemlerinde kritik öneme sahiptir.
- ISO/SAE 21434: Siber güvenliği esas alan bu belge, araçların hack’lenmesini önlemeye yönelik koruma tedbirlerini tanımlar.
- ISO 50001: Enerji yönetimi sistemini kapsar. Özellikle enerji yoğun çalışan dökümhane, ısıl işlem ve benzeri tesisler için tasarlanmıştır.
2. Ürün-Özel Performans ve Regülasyon Belgeleri:
Bu grup sertifikalar, yedek parçaların kullanımda güvenlik, performans ve uyumluluk açısından test edilmesini ve ilgili bölge veya ülke pazarına girmeden önce uygunluk taşımasını sağlar.
- E-Mark / UNECE R Serileri: Avrupa Birliği tipi onay sistemidir. Fren, cam, lastik, batarya gibi kritik parçalar bu standartlara uygunluk gösterdiğinde 60'tan fazla ülkeye ihracat yapılabilir.
- CE İşareti: Elektronik parçalar ve elektromanyetik uyumluluk gerektiren ürünlerde zorunlu olan bir işarettir. Avrupa pazarı için geçerlidir.
- DOT / FMVSS: ABD Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartlarını ifade eder. Lastik, far, cam, jant gibi ürünlerin DOT damgası taşıması gerekir.
- SAE J2530: Özellikle jantlar için geçerli bir standarttır. Dayanıklılık, yorulma ve darbe testleri içerir.
- CAPA (ABD): Çarpışma sonrası değiştirilen kaporta ve plastik aksamların bağımsız bir kuruluş tarafından performansının onaylandığını gösterir.
- BSI Kitemark™: İngiltere'de fren balatasından çocuk koltuğuna kadar geniş yelpazede güvenlik performans işareti olarak tanınır.
3. Ülke / Bölgeye Özgü Zorunlu Sertifikalar:
Her ülkenin veya bölgesel gümrük birliğinin, ithal edilecek oto yedek parçalar için talep ettiği özel sertifikalar vardır. Bu belgeler olmadan ürünler gümrükten geçemez ve satışı yapılamaz.
- CCC (Çin): Emniyet kemeri, cam, far gibi güvenlik parçaları için zorunludur.
- EAC / GOST-R (Rusya & Avrasya Ekonomik Birliği): Yakıt sistemi, fren gibi birçok kritik aksamı kapsar.
- INMETRO (Brezilya): Lastik, cam, fren balatası gibi parçaların Brezilya'da satılabilmesi için gereklidir.
- NOM (Meksika): Emniyet ekipmanları, aydınlatma ve lastik gibi ürünlerde kullanılır.
- KS (Kore): 800’den fazla ürünü kapsayan geniş yelpazeli bir sertifikasyondur.
- SNI (Endonezya): Lastik ve emniyet kemeri başta olmak üzere temel güvenlik parçaları için gereklidir.
- ADR (Avustralya): Avrupa ECE normlarına benzer, aydınlatma ve fren sistemlerine odaklıdır.
- BIS / ISI (Hindistan): Cam, fren balatası, lastik gibi ürünlerde zorunludur.
- SABS (Güney Afrika): Jant, cam ve lastiklerin performans ve güvenliği test edilir.
- SASO / SABER / GSO (Körfez Ülkeleri): Suudi Arabistan başta olmak üzere akü, balata gibi ürünler için geçerlidir.
- TISI (Tayland): Fren hortumu, cam ve lastikler için geçerli teknik düzenlemelerdir.
- PVOC / KEBS / UNBS / TBS (Kenya, Uganda, Tanzanya): İthal edilen tüm kritik yedek parçalar için gereklidir.
- SONCAP (Nijerya): Fren, lastik ve akü gibi parçaların denetimini sağlar.
